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加药计量泵的流量调节和行程模式

作者:PE水箱 发布时间:2019-12-17 17:44:32 浏览次数:0

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一般加药计量泵有两种流量调节方式,以及三种行程模式,从而方便工作的开展。那么,这几种方式的具体特点是怎样的呢?下面梦洋环境就详细为您介绍下具体的内容,大家可以将其作为了解,从而能提高工作效率。

一、手动调节

手动调节是利用计量泵驱动机构中的机械子系统,在百分之0-100范围内改变泵的行程长度或有效行程长度,达到调节流量的目的。手动调整包括:

1、可调偏心机构

可调偏心机构通过调节计量泵的调节螺杆来改变计量泵偏心机构的偏心率,从而改变活塞冲程,柱塞冲程的改变直接改变计量泵每个冲程的排量,从而相应地改变输出流量泵。这种调节是调节行程的峰值流量。随着计量泵输出流量的变化,流量脉动对管道系统的影响也随之变化。可变偏心调节机构已广泛应用于计量泵,特别是在高负荷下。恶劣环境下的计量泵大多采用这种调节形式。只有少数品牌使用曲柄连杆机构。

2、有效行程长度调整

有效的冲程调节也称为液压旁路调节。有效行程长度的调节不同于可调节偏心结构。有效的冲程调节结构不会直接改变计量泵的冲程长度。在整个调节过程中,计量泵柱塞运动的行程长度不会直接改变。有效行程长度调节是通过打开和关闭液压旁路来改变实际驱动隔膜的柱塞的行程长度,即改变柱塞驱动工作的有效长度。改变柱塞的有效冲程可以改变每个冲程的排量,改变计量泵的输出流量。

由于有效行程调节不会直接改变柱塞的行程长度,流量曲线的峰值不会随着有效行程的变化而变化,有效行程调节仅用于液压隔膜计量泵。它是一种简单稳定的机构,调节效果好。主要用于中低负荷计量泵的调节机构。

3、机械释放调节

机械释放调节的英文名称为失去运动。通过机械限制,机械驱动机构在液压端与柱塞手动分离,从而改变柱塞运动行程的长度,达到改变计量泵输出流量的目的。机械减压调节不适合高负荷应用,广泛用于低负荷机械隔膜计量泵。该调节机构工作噪音大,稳定性精度低,长期工作稳定性差。

加药计量泵

二、自动流量调节

为了满足自动调节的要求,可以在计量泵的相应机构中增加自动调节机构,接受外部控制信号,并根据外部信号自动改变计量泵的输出流量。该自动流量调节方法包括:

1、变频流量调节

变频方法是利用交流变频器根据外部信号改变电源的频率特性,从而改变加药计量泵的电机速度,电机速度的改变可以改变计量泵的冲程速度和计量泵的排出频率,从而调节输出流量。

变频流量调节系统中的变频器信号来自检测仪器或上位机的输出信号。变频器的输出功率直接与计量泵的电机相连。变频控制电机有两种选择:专用变频器变频电机可以在一定的频率范围内实现恒定转矩输出,恒定转矩的频率范围取决于电机调节比,即10:1,代表5-50 Hz的范围。大多数特殊电机为强制风冷电机,确保电机冷却风量恒定,避免低频运行时散热问题;普通恒速电机;在变频过程中,这种电机的输出转矩会降低,低频运行时会出现过载损坏。通常,电机的功率被放大以满足低频运行的要求。

但是,由于普通电机是同轴风扇,电机在低频运行时会减少通风,导致散热不足。长期工作会损坏电机的内部绝缘。因此,一般建议普通电机的变频控制频率不低于20~25Hz。变频调速通过改变冲程速度来调节流量,从而改变流量波动的频率。变频调速是一种低成本、经济的控制方法,广泛应用于各个行业和应用领域,已经获得了社会各界的认可。

2、电动调节行程模式

电动行程调节模式采用电动伺服机构代替手动调节结构,根据外部信号改变计量泵的行程长度,达到调节计量泵输出流量的目的。

电动行程调节器由三部分组成:

(1)电源电路和控制电路:电源电路为整个电动行程调节器供电,包括电路电源和驱动机构;控制电路在接收到外部信号后,将电流信号转换成电压控制信号;

(2)驱动机构:驱动机构接收电源后开始驱动计量泵行程调节机构;

(3)反馈机制:同时,反馈机构将建立反馈电压并将其与控制电压进行比较,驱动机构的工作将及时停止。

加药计量泵

电动行程调节器接收4-20mA模拟信号和220伏单相电源或380伏三相电源。布线过程中,须注意信号电缆和电源电缆的分离。须使用屏蔽电缆,尤其是信号电缆。电源和信号的接地须分开,信号电缆的一端须接地,以避免外部干扰对电动行程调节器的影响。电动行程调节器可在百分之0-100范围内调节计量泵的行程。

但是,与变频调速流量方式相比,电动行程调节器的成本更高,尤其是在防爆领域的应用,设备价格也更高。对于高负载设备,电动行程调节器具有更大的整体尺寸和更长的整体调节时间,因此有必要选择类型。

根据工艺条件进行校正。

3、气动调节行程模式

气动控制行程模式是用气动伺服机构代替手动控制机构,根据外部信号改变加药计量泵的行程长度,达到调节计量泵输出流量的目的。气动行程调节器基本上用于防爆应用。 小负荷气动行程调节器结构相对简单。动力源的压力可以直接驱动活塞机构,但大载荷气动行程调节器需要较大的驱动力,因此结构也相对复杂。

一般来说,它是气动和液压机构的结合。气动行程调节器的响应速度慢,因为快速响应会导致气动机构在定位过程中振动。随着防爆电动行程调节器的发展,气动行程调节器的应用逐渐萎缩。流量调节比直接决定加药计量泵的三个精度范围。因此,我们应该有自己的判断标准,以及如何获得良好的准确性和经济有效的流量调节方式。

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